張掖空壓機(jī)維修-天水博萊特壓縮機(jī)-天水博萊特壓縮機(jī)維修

多方位發(fā)展的甘肅派尼爾流體科技有限公司主營(yíng)螺桿壓縮機(jī)，集研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售于一體。自成立以來(lái)，就具備良好的方案設(shè)計(jì)、項(xiàng)目策劃能力，提供流程規(guī)范化整體方案解決服務(wù)，在工程機(jī)械工作裝置行業(yè)領(lǐng)域保持較高地位。公司以良好的信譽(yù)、優(yōu)異的產(chǎn)品等雄厚的綜合實(shí)力享譽(yù)甘肅各地，產(chǎn)品也深得用戶信賴。

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空氣壓縮機(jī)是一種用以壓縮氣體的設(shè)備。空氣壓縮機(jī)與水泵構(gòu)造類似。大多數(shù)空氣壓縮機(jī)是往復(fù)活塞式，旋轉(zhuǎn)葉片或旋轉(zhuǎn)螺桿。離心式壓縮機(jī)是非常大的應(yīng)用程序。

壓縮機(jī)的特征特點(diǎn)：由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)，使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng)，引起氣缸容積變化。由于氣缸內(nèi)壓力的變化，通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器（消聲器）進(jìn)入氣缸，在壓縮行程中，由于氣缸容積的縮小，壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用，經(jīng)排氣管，單向閥（止回閥）進(jìn)入儲(chǔ)氣罐，當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5--0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。

而空氣壓縮機(jī)就是提供氣源動(dòng)力，是氣動(dòng)系統(tǒng)的核心設(shè)備,機(jī)電引氣源裝置中的主體，它是將原動(dòng)（通常是電動(dòng)機(jī)或柴油機(jī)）的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能的裝置，是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。

　　螺桿空壓機(jī)的各種故障通常不是突然的，但具有某些預(yù)兆，有時(shí)出現(xiàn)在各種視覺(jué)中，有時(shí)在儀器上顯示為數(shù)值。在螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)故障之前，您是否注意到這些預(yù)兆？

　　因此，今天我們將討論各類螺桿空壓機(jī)出現(xiàn)故障前的各種標(biāo)志，并為廣大螺桿空壓機(jī)用戶提前判斷設(shè)備故障和維護(hù)提供參考。

　　一、噪音異常，振動(dòng)異常

　　在操作期間發(fā)生的異常聲音是設(shè)備故障的“警報(bào)”。操作期間振動(dòng)嚴(yán)重。螺桿空壓機(jī)異常噪音的原因可能是主機(jī)軸承磨損，軸不平衡，陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子損壞。主機(jī)負(fù)載較重，滾動(dòng)或管網(wǎng)壓力不平衡。

　　螺栓，螺母，墊圈和固定支架松動(dòng)。在設(shè)備內(nèi)部，碎屑和異物落入設(shè)備中。這也是可能的，因?yàn)閴嚎s機(jī)單元正在接近大修期。此時(shí)，螺桿的軸向和徑向湍流逐漸趨于設(shè)計(jì)允許值。

　　這導(dǎo)致螺桿與螺桿之間，螺桿與主體殼體之間以及前端和后端之間的間隙發(fā)生較大變化面，從而引起摩擦振動(dòng)和各種聲音。

　　二、運(yùn)行泄漏

　　設(shè)備潤(rùn)滑油泄漏。泄漏發(fā)生在壓縮空氣等中，有時(shí)可以清楚地聽(tīng)到漏氣聲，冷卻水泄漏等。泄漏的主要原因是設(shè)備和附件沒(méi)有老化或維護(hù)，特別是由于員工的不良行為或無(wú)意的操作。

　　這些看似很小的問(wèn)題可能導(dǎo)致非常嚴(yán)重的后果，即使它們隱藏在各種外觀背后。以壓縮空氣為例，泄漏不僅直接浪費(fèi)昂貴的電能，而且還會(huì)造成電力負(fù)擔(dān)，還可能導(dǎo)致系統(tǒng)壓力下降，從而降低氣動(dòng)設(shè)備的功能效率，縮短設(shè)備的使用壽命。

　　同時(shí)，空氣泄漏會(huì)導(dǎo)致設(shè)備更頻繁地循環(huán)，從而增加空氣壓縮機(jī)的運(yùn)行時(shí)間，這導(dǎo)致額外的維護(hù)要求并且可能增加意外停機(jī)時(shí)間。

　　簡(jiǎn)而言之，壓縮空氣泄漏會(huì)增加不必要的壓縮機(jī)容量。泄漏，加上超出所需系統(tǒng)工作壓力的常見(jiàn)問(wèn)題，導(dǎo)致所謂的“錯(cuò)誤要求”，使壓縮機(jī)負(fù)載和無(wú)辜。

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　　你知道高壓空壓機(jī)的工作原理是什么嗎？空氣壓縮機(jī)有很多種類，不同種類的工作原理不同。以下就是由螺桿空壓機(jī)為你整理的高壓空壓機(jī)行業(yè)工作原理分析：

　　旋轉(zhuǎn)螺桿式空氣壓縮機(jī)的工作原理

　　螺桿式空氣壓縮機(jī)屬於容積式壓縮機(jī)，其活塞采用螺桿的形式；這是現(xiàn)今使用的zui主要壓縮機(jī)類型。螺桿壓縮元件的主要部件是凸形轉(zhuǎn)子和凹形轉(zhuǎn)子，這兩個(gè)轉(zhuǎn)子相互靠近移動(dòng)，使它們之間及腔內(nèi)的體積逐漸減小。螺桿式的壓力比取決於螺桿的長(zhǎng)度和外形以及排氣口的形狀。螺桿元件沒(méi)有裝備任何閥門(mén)，不存在產(chǎn)生不平衡的機(jī)械力。

　　因此可以在高的軸速下工作，而且可以兼顧大流量和小的外部尺寸壓縮能力：旋轉(zhuǎn)螺桿式壓縮機(jī)系列的功率范圍為4 kW至250 kW（5至535 hp），所產(chǎn)生的工作壓力為5 bar至13 bar（72至188 psi）。其典型用途是：食品、飲料、釀造軍事、航天、汽車(chē)工業(yè)、電子、制造、石化醫(yī)療、醫(yī)院、制藥儀表空氣

　　二、旋轉(zhuǎn)滑片式空氣壓縮機(jī)的工作原理

　　滑片式壓縮機(jī)采用傳統(tǒng)的、已經(jīng)得到驗(yàn)證的技術(shù)，以非常低的速度（1450rpm）直接進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，具有wuyu倫比的的可靠性。轉(zhuǎn)子是惟一連續(xù)運(yùn)行的部件，上面有若干個(gè)沿長(zhǎng)度方向切割的槽，其中插有可在油膜上滑動(dòng)的滑片。轉(zhuǎn)子在氣缸的定子中旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)期間，離心力將滑片從槽中甩出，形成一個(gè)個(gè)單獨(dú)的壓縮室。旋轉(zhuǎn)使壓縮室的體積不斷減小，空氣壓力不斷增大。通過(guò)注入加壓油來(lái)控制壓縮產(chǎn)生的熱量.

　　空壓機(jī)高溫是空壓機(jī)使用過(guò)程中較常見(jiàn)的故障之一，尤其是對(duì)于在室外施工工作的移動(dòng)式空壓機(jī)，在炎熱的夏季更加重了這一問(wèn)題發(fā)生的概率。

　　一般來(lái)說(shuō)造成螺桿空壓機(jī)高溫有以下一些原因：

　　一、環(huán)境溫度過(guò)高對(duì)螺桿空壓機(jī)造成高溫這個(gè)主要從二個(gè)方面來(lái)影響空壓機(jī)。A:溫度越高，空氣越是稀薄（就好象空壓機(jī)在高原地區(qū)效率低一樣），造成空壓機(jī)工作效率下降，使空壓機(jī)更多時(shí)間處于加載狀態(tài)，帶更多負(fù)載，造成空壓機(jī)產(chǎn)生的熱量更多，空壓機(jī)肯定溫度就更高。B:一般空壓機(jī)設(shè)計(jì)的時(shí)候就有一個(gè)設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度（30-40度），在設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度下運(yùn)行空壓機(jī)一般zui高溫度就快接近空壓機(jī)保護(hù)溫度，如果空壓機(jī)環(huán)境溫度高于設(shè)計(jì)運(yùn)行環(huán)境溫度，就會(huì)提高空壓機(jī)的溫度從而使空壓機(jī)到底甚至超過(guò)空壓機(jī)的停機(jī)溫度，從而造成空壓機(jī)高溫。

　　二、空壓機(jī)系統(tǒng)缺油?？蓹z查油氣桶油位，在停機(jī)泄壓后，潤(rùn)滑油處于靜態(tài)時(shí)，油位應(yīng)比高油位標(biāo)志H（或MAX）略高。在設(shè)備運(yùn)行過(guò)程中，油位不能低于低油位標(biāo)志L（或MIX）。如發(fā)現(xiàn)油量不足或觀察不到油位時(shí)，應(yīng)立即停車(chē)加油

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